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金河高速邵家山亚游集团AG8

环保、耐用、轻便

  • 产品分类 : 逃生管
  • 规格:800mm

产品详情

邵家山隧道全长840m,该隧道进洞前施工便道难,高差大,在高山侧壁采用工程爆破施工便道;出口洞门位于高边坡,洞口位置距离地面高差近25米,高边坡防护措施难,洞口预加固难度大;洞身穿越地层岩性以寒武系下统页岩及震旦系中统灰岩为主,其中隧道施工过程中发现多处溶腔发育,对施工造成了很大影响。DyK62+275~DyK62+330段浅埋下穿冲沟,zui浅埋深约6m,沟心有季节性流水,出口端洞口坡面较陡,局部有剥落掉块现象,且无管棚作业平台。

我国山地、丘陵和高原面积约占国土总面积的69%,随着高等级公路的建设,隧道工程发展迅猛,大跨度、短长隧道往往伴随着地质不良,带有浅埋、偏压、围岩构造复杂等方面的特点,导致洞口部位经常出现滑坡坍塌现象。塌方容易堵塞洞口,不仅增加洞口处理难度,而且影响整个隧道的正常施工,从而造成延误工期、施工困难、经济受损;有时甚至出现人员伤亡事故。本文通过一些案例,归纳出一些施工经验,提出预防措施,可供同类工程设计与
施工参考。
针对隧道施工坍塌多发的情况,洛阳国润新材采用新材料(新型隧道逃生管,是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料)对隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对新型亚游集团AG8 的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。通过抗冲击性试验,对新型隧道逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可
靠性进行验证。
 



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